全球海事战争险集体停保，航运业陷入“裸奔”危机？

近日，全球多家顶尖海事保险机构联合宣布，自3月5日起终止对波斯湾及伊朗周边水域船舶的战争险承保。这一举措波及全球90%的远洋船舶吨位，冲击全球能源供应链，也让“海事战争险”走进大众视野。

此次集体停保绝非偶然，背后是地缘冲突升级与商业保险的避险本能。今天，我们用通俗语言讲清事件核心、影响及关键保险知识点。

此次停保是全球主流海事保险商的联合行动，包括挪威Gard、英国NorthStandard、伦敦保赔协会等多家机构，同步取消相关水域战争险保障。

这些机构承保全球90%的远洋船舶吨位，直接导致相关水域出现“保险真空”；需注意，停保仅针对战争险，其他海上运输风险保障不变，覆盖波斯湾、阿曼湾等中东冲突核心高风险区域。

核心原因：当风险从“不确定”变成“必然”，保险便失去存在意义。直接导火索是中东地缘冲突升级，霍尔木兹海峡风险拉满。